Kennisbank

Tijdens het 20ste Wereldcongres over veiligheid en gezondheid op het werk in Frankfurt am Main in Duitsland vindt opnieuw het ‘International Media Festival for Prevention ‘IMFP’ plaats. Je kan nog tot 31 januari 2014 je film, app, documentaire,… over veiligheid en gezondheid op het werk insturen.

De European Sleep Research Society (ESRS) organiseert samen met verschillende nationale slaapverenigingen het Wake-Up Bus project. De bedoeling is om het bewustzijn voor slaperigheid als een van de hoofdoorzaken van verkeersongevallen bij het grote publiek aan te wakkeren.

Elke week gebeurt wel ergens een ongeval ter hoogte van wegenwerken. Hierbij worden regelmatig ook wegenwerkers gewond of gedood. Soms had een automobilist de signalisatie niet op tijd opgemerkt. Soms was de signalisatie niet afdoende. Feit is dat signalisatie bij wegenwerken erg belangrijk is en strikt moet nageleefd worden.

Belgen belanden door rugproblemen steeds vaker in de invaliditeit. Dat blijkt uit een enquête van de Socialistische Mutualiteiten bij 5.400 leden.

België heeft de nodige stappen gezet om in te stemmen met verdrag nr. 177 van de Internationale Arbeidsorganisatie (IAO). De Belgische wetgeving is reeds in overeenstemming met de resoluties van de Internationale Arbeidsconferentie. Daardoor kunnen IAO-verdragen makkelijk goedgekeurd worden in ons land wanneer de Gemeenschappen en Gewesten hiermee instemmen. 

De regelgeving over de organisatie van brandpreventie op het werk staat beschreven in het artikel 52 van het ARAB. De Federale Overheidsdienst voor Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg heeft recent de toelichting bij de specifieke bepalingen voor grootwarenhuizen herzien.

In een arrest verschenen op 31 juli 2013 in het Publicatieblad, oordeelt het Europees Hof van Justitie dat Italië de verplichting, voor alle werkgevers, om te voorzien in redelijke aanpassingen voor alle personen met een handicap niet correct toegepast heeft. In België vindt men deze verplichting, opgelegd door richtlijn 2000/78/EG, terug in de antidiscriminatiewet van 10 mei 2007. Over welke aanpassingen gaat het? Welke zijn de criteria om ze als ‘redelijk’ te kunnen beschouwen? Hoe kunnen ze bijdragen tot de (re)integratie van personen met een handicap?

Op 7 mei werd een ploegbaas van het Canadese bedrijf Construction Polaris dodelijk geraakt door een vallend betonblok. Hoe had men dit ongeval kunnen voorkomen ?

Eenvoudig handgereedschap wordt alleen door menselijke kracht ‘aangedreven’. Deze arbeidsmiddelen zijn niet helemaal ongevaarlijk. Gereedschap in slechte staat, foutief gebruik of gebruik zonder de nodige bescherming kan de oorzaak van een ongeval zijn.

Vallen vanop hoogte hoort bij de zwaarste arbeidsongevallen. 15% van de dodelijke arbeidsongevallen in 2011 waren te wijten aan het vallen vanop hoogte. Of je werkt met een ladder, hoogwerker of steiger, voorzichtigheid is altijd geboden. Leer de regels voor goed gebruik en pas ze altijd toe. Ze kunnen je leven redden.

Bedrijven maken gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen (pbm's) wanneer het onmogelijk is om de risico’s aan te pakken aan de bron of wanneer de middelen om de risico’s te verminderen niet voldoende zijn. Wanneer een werkgever pbm's ter beschikking stelt, moet de werknemer deze dragen, correct gebruiken en onderhouden.

Een stagiair van 16 jaar die in een voertuigreparatiebedrijf werkte, werd in januari 2012 het slachtoffer van een ernstig arbeidsongeval. Hij liep zware brandwonden op nadat spatten van een afbijtmiddel op zijn aangezicht en zijn ogen waren terechtgekomen. Hoe had dit ongeval voorkomen kunnen worden?