Banque de connaissance

Depuis que le just-in-time est devenu la règle, les ateliers et entrepôts doivent être prêts à répondre sur le champ à toutes les demandes. La fluidité de circulation des matières premières et des produits finis et semi-finis est essentielle. Pour augmenter la vitesse de transport, l’on installe des moteurs de plus en plus puissants sur les chariots élévateurs. Mais, en fait, y a-t-il une vitesse maximale autorisée?

Les travaux de terrassement sont effectués avec de puissants engins de chantier (pelles mécaniques, bulldozers, engins de terrassement avec fonction de levage,…), qui produisent inévitablement de la poussière. Cette poussière, même si elle n’est pas polluée, est considérée comme gênante. C’est pourquoi les cabines de certains engins de terrassement sont équipées d’un système de filtre, où l’arrivée d’air frais est en légère surpression. 

Tous les pneus de chariots élévateurs à fourche sont noirs et ronds. Est-il vraiment important de respecter les spécifications des fabricants? Qu’en est-il des facteurs d’utilisation, comme les distances à parcourir, le type de terrain, la répartition du poids de la charge à déplacer? Quel problème pose le remplacement de ces pneus?

Une étude danoise sur les causes d’accidents du travail révèle que les circonstances passagères, comme le fait de travailler avec du matériel en mauvais état, constituent un facteur de risque d’accidents plus important que d’autres facteurs plus "stables" comme l’âge ou le niveau de risque du secteur. L’étude a été menée dans les services d’urgence de 2 hôpitaux danois. 1693 victimes d’accidents du travail ont été interrogées.

La norme EN ISO 12100 Sécurité des machines - Principes généraux de conception - Appréciation du risque et réduction du risque est la norme principale en matière de sécurité des machines (Type A). Cette norme harmonisée dans le cadre de la directive machine (2006/42/CE) rassemble trois normes harmonisées plus anciennes dont la présomption de conformité prend fin le 30 novembre 2013. A partir de cette date, la norme EN ISO 12100 est la seule applicable.

Cinq directives européennes ont été abrogées et remplacées par de nouvelles directives au cours de la même semaine. Ce processus est connu sous le nom de ‘refonte’. 

Le nouvel arrêté Machines du 12 août 2008 (MB du 1er octobre 2008 – AR Machines) transpose en droit belge la directive européenne 2006/42/CE du 17 mai 2006 (JO du 9 juin 2006). Que celui qui croit qu'il est simple de définir une machine se penche avec nous sur le texte… N'est pas machine qui veut…!

Transposition d’une directive européenne, le nouvel AR, paru le 18 avril 2016, remplace l’ancienne législation belge relative à la mise sur le marché des ascenseurs.
 

Les statistiques ne manquent pas de démontrer qu’une partie importante des accidents du travail surviennent lors de travaux de maintenance. Plusieurs décès sont à déplorer chaque année.

Les drones étaient depuis plusieurs années utilisés dans différents domaines sans qu’un cadre légal spécifique ne détermine leurs conditions d’utilisation. L’AR du 10 avril 2016 met fin à cette situation. 

Le service de maintenance de VPK Paper, qui a été revu en profondeur ces dernières années, a remporté le Safe Maintenance Award 2016. Les travailleurs ont été étroitement impliqués dans le processus de changement.