Banque de connaissance

Les résultats d’une étude sur l’impact du changement organisationnel sur le bien-être au travail montrent que seuls la charge de travail et le niveau de reconnaissance des travailleurs ont un effet significatif sur leur niveau de stress.

L’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (EU-OSHA) a publié, en novembre 2014, un recueil de programmes, de politiques et de bonnes pratiques à l’échelle de l’entreprise qui considèrent des différences de genre dans l’approche de la prévention des risques professionnels. Le rapport de EU-OSHA, qui présente une vingtaine de descriptions détaillées d’initiatives et une quarantaine d’aperçus issus des divers Etats Membres, propose aussi des recommandations. 

Le mois dernier, vous avez pu lire dans PreventFocus un article sur l’innovation sociale et ses répercussions positives sur la sécurité au travail. Mais comment l’application de ces nouveaux concepts organisationnels peut-elle contribuer à maintenir (plus longtemps) au travail les travailleurs plus âgés et malades (chroniques)?

Les statistiques d’accidents du travail intègrent, dans leurs calculs, le nombre d’heures de travail (et donc d’exposition). Où se situe la Belgique dans les statistiques sur le nombre d’heures travaillées en moyenne par pays dans le monde?

Le SPF Emploi et le point focal belge de l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (EU-OSHA) ont remis, pendant la semaine européenne (20-24 octobre 2014), 5 prix à des entreprises belges qui se sont engagées en faveur d’une meilleure politique de gestion des risques psychosociaux. Les heureux gagnants sont la maison de repos Vitas, le CPAS de Mouscron, le service d’aide de la province de Liège, le service d’aide et de soins à domicile de Charleroi et la Haute Ecole Thomas More.

L’obligation de signaler le danger, issue de la directive cadre sur la santé et la sécurité au travail, a été transposée par le biais d’un article de la Loi sur le bien-être au travail. En France, le Code du travail donne, en outre, un "droit de retrait" aux travailleurs, c’est-à-dire le droit d’interrompre ou de refuser de prester un travail lorsqu’ils ont un motif raisonnable de penser que celui-ci présente un danger grave et imminent pour leur vie ou leur santé. Retrouve-t-on ce concept en droit belge?

Le groupement d’employeurs est une forme d’association peu connue et pour cause, il en existe très peu à ce jour. Le gouvernement voudrait pourtant étendre cette pratique. Le Conseil national du travail a, quant à lui, fait part dans l’urgence de ses inquiétudes sur le volet des conditions de travail.

En 2013, Securex a interrogé 2.088 travailleurs belges sur l’équilibre entre leur travail et leur vie privée. Seul 1 travailleur sur 5 trouve qu’il ne bénéficie pas d’un bon équilibre entre sa vie professionnelle et sa vie privée.

Le contrat de travail donne des droits et des obligations tant à l’employeur qu’au travailleur. Parmi les droits des employeurs figurent notamment la surveillance et le contrôle du travail effectué. Mais il y a surveillance et surveillance. Dans ce domaine, la tentation pourrait être grande pour certains employeurs d'installer des caméras sur les lieux de travail de ses employés pour contrôler les agissements de ces derniers.
Toutefois, une telle vidéo-surveillance est réglementée car elle peut porter atteinte à la vie privée du travailleur.


Le Conseil des ministres a approuvé le 7 novembre 2013 un avant-projet de loi relatif au bien-être des travailleurs domestiques et des gens de maison lors de l'exécution de leur travail.

Une étude publiée ce mois de janvier 2014 dans le Scandinavian Journal of Work démontre que les changements dans les conditions physiques et psychosociales du travail influencent tous deux l’absentéisme mais d’une manière différente.

Un budget mobilité ayant le même statut social et fiscal qu'une voiture de société pourrait inciter les travailleurs qui viennent travailler en voiture à opter pour un autre moyen de transport. C'est ce qui ressort d'un projet pilote organisé par Mobiel21 (association pour la mobilité durable), Bond Beter Leefmilieu (fédération regroupant les associations environnementales en Flandre) et Voka (Vlaams Economisch Verbond, réseau d’entreprises flamand) et qui a reçu le soutien de la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics Hilde Crevits (CD&V).